קהילת גבעת חיים איחוד אמרה את דברה והצביעה נגד הקמת תחנת הכוח בשטח הקיבוץ. התוצאות מראות כי 347 מהמצביעים המהווים כ-63% התנגדו ליוזמה, זאת לעומת 206 חברים שתמכו בה (37%). עם זאת דחיית הפרויקט ברמה המקומית אינה מסיימת את סאגת תחנות הכוח המרחפת מעלינו, כך שנראה שהמציאות מורכבת הרבה יותר ממה שכולם חושבים.
קיימת אפשרות שלמרות ההחלטה הדמוקרטית של הקהילה המדינה באמצעות רמ"י (רשות מקרקעי ישראל) תקדם את הקמת התחנה. ההנחה הרווחת היא כי תחנת כוח משמעותית תקום בסופו של דבר בעמק חפר, זאת בנוסף לתחנה הקטנה המתוכננת באזור התעשייה בשל הצורך הארצי בחשמל.
האירוניה בהחלטה הנוכחית היא שהיא עלולה להוביל לתוצאה סביבתית קשה יותר עבור תושבי המועצה. החלופה המרכזית שעל הפרק היא הקמת תחנת הכוח בבית ינאי. אם תוכנית זו תאושר המשמעות הישירה היא אחת - העברת קווי הולכה מאסיביים מהתחנה החדשה אל קו המתח הארצי הידוע כקו 400. קווי מתח אלו צפויים לחצות את עמק חפר וליצור פגיעה נופית וסביבתית נרחבת.
לכן מבחינה מרחבית כוללת הקמת התחנה בגבעת חיים נחשבה לעדיפה עבור תושבי המועצה כולה, זאת כי היא הייתה מונעת את הצורך בפריסת קווי הולכה הרסניים לאורך העמק כולו. כעת משהוסרה האופציה של גבעת חיים עולים הסיכויים של הקמת תחנה בבית ינאי. השאלה המרכזית שנותרה פתוחה אינה האם תקום תחנה, אלא היכן בדיוק היא תמוקם, על חשבון אילו שטחים ומי יישא במחיר הסביבתי.
תגובות ()