המקטע הצפוני של מסילת הרכבת המזרחית צפוי להיפתח בסוף חודש יוני. המסילה לאורך 41 ק"מ שתתחיל בתחנת חדרה מזרח היא אמנם בשורה לתושבי עמק חפר, אבל כזו שמלווה בהשלכות משמעותיות בשטח. למרות התכנון המקורי להפעיל קו מחושמל על המסילה ייסעו רכבות דיזל ישנות ומזהמות.
גם השירות בקו זה צפוי להיות מוגבל: תדירות של שתי רכבות בלבד בשעה, זאת בשל פתיחת הפרויקט לפני השלמת עבודות החשמול עקב פיטורי הקבלן המבצע (עקב אי עמידה בלוחות הזמנים). ככל הנראה גם תופסק פעילות הרכבות בשעות הערב, בימי שישי ובמוצאי שבתות כדי לאפשר את המשך העבודות, מה שצפוי להאריך עוד יותר את זמן העבודות. העובדה שהקו אינו מחושמל יוצרת בעיה נוספת: נוסעים שיעלו בתחנות החדשות ויבקשו להמשיך מעבר לתחנת ראש העין צפון יידרשו להחליף רכבת, זאת כי מתחנה זו ובכל טבעת השרון פועלות רכבות חשמליות בלבד.
חרף העבודות שלא הושלמו המסילה המזרחית החדשה נחנכה השבוע. מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, מסר בתגובה לטענות על קיום הטקס לפני סיום הפרויקט: "הפרויקט נמצא בלו"זים כבר לפני שלושה וארבעה חודשים. זה לא קשור לבחירות, אלא לעבודה מקצועית".
אף במקטע הדרומי של הפרויקט נרשמים עיכובים משמעותיים. למרות שהמועד המקורי להפעלה תוכנן לשנה זו הוא נדחה לרבעון השלישי של שנת 2027.
תגובות ()